Железнодорожники установили дополнительный резервуар хранения дизельного топлива с нижним устройством слива. Новаторское решение позволило сливать топливо одновременно из двух цистерн на железнодорожном ходу.
Теперь исчезла необходимость использования напорно-всасывающих рукавов. Также вдвое сократилось количество поездок на базу топлива Мичуринска.
Новая установка, в соответствии с программой внедрения технологий бережливого производства в ОАО «РЖД», позволила значительно снизить затраты при техническом обслуживании грузовых локомотивов на станции Кочетовка.