Железнодорожники - в роли рационализаторов

В Воронеже прошёл ежегодный слёт молодёжи Юго-Восточной железной дороги. Главным пунктом встречи стала ярмарка проектов. Участники представили свои идеи дорожной экспертной комиссии. Тематика работ разнообразна: использование солнечных батарей в пассажирских вагонах, внедрение новых технических средств для диагностики неполадок грузовых вагонов, применение мини-взрывов при слипании щебня.

В разработке нескольких проектов приняли участие наши земляки – инженер мичуринского центра организации работы железнодорожной станции Зоя Калугина, осмотрщик-ремонтник вагонов вагонного депо Кочетовка Николай Биль, технолог ремонтного локомотивного депо Мичуринск Анатолий Бакаев. Представительница прекрасного пола внесла предложение по сокращению времени маневровых передвижений поездов на станции Кочетовка, Николай Биль стал участником разработки по техническому обслуживанию двухэтажных вагонов, которые будут курсировать по железным дорогам России во время предстоящей Сочинской олимпиады, Анатолий Бакаев совместно с начальником технического отдела ремонтного локомотивного депо Воронеж Денисом Паневиным и слесарем по ремонту подвижного состава ремонтного локомотивного депо Воронеж Сергеем Шинелевым разработал приспособление для снижения уровня вибраций тягового зубчатого редуктора, позволяющее в несколько раз увеличить межремонтный пробег поездов. Внедрение последнего гарантирует значительное снижение затрат на техническое обслуживание.
Всего дорожная экспертная комиссия отобрала 10 разработок. Их руководители побывали в Москве на заключительном этапе конкурса, итоги которого станут известны 9 августа. Лучшие проекты будут внедрены в производство.