Действовать, а не констатировать

Необычно прошёл недавний приём граждан в общественной приёмной главы администрации Тамбовской области О.И. Бетина. На встречу с начальником управления транспорта и автомобильных дорог Тамбовской области Виталием Васильевичем Чарыковым, усиленную присутствием начальника транспортного отдела областного управления А.Е. Сенина, исполняющей обязанности директора муниципального бюджетного учреждения «Управление пассажирскими перевозками г. Мичуринска» Т.Н. Гутман, начальника отдела экономики администрации Мичуринского района П.С. Шабанова пришла одна единственная просительница, и ей был оказан максимум внимания.

Жительница улицы Гастелло В.В. Севидова выразила коллективное мнение соседей-пенсионеров о необходимости продления автобусного маршрута №12 от улицы Автозаводской до следственного изолятора №3. «Раньше конечная остановка была у кирпичного завода. А теперь автобус не сворачивает на нашу улицу, потому что плохая дорога. Мы готовы собрать деньги на щебёнку, лишь бы восстановить движение транспорта», - внесла конструктивное предложение посетительница. За решение проблемы взялись безотлагательно. Виталий Васильевич остановил благородный порыв горожанки вкладывать в ремонт дорожного покрытия личные средства: «Неужели мы будем перекладывать на ваши плечи такие заботы. Главное, чтобы хватало пенсии на личные нужды».
Т.Н. Гутман пояснила причину проблемы: «Инспекция по безопасности дорожного движения не даёт разрешения на передвижение общественного транспорта на этом участке из-за отсутствия тротуара и освещения». Тамбовский начальник счёл подобный подход бюрократическим казусом: «Если просто сказать, что нет возможности и ничего не сделать реально для оказания помощи, то зачем нужна такая власть. А что касается соблюдения предписаний, то, боюсь, при столь строгом подходе к их исполнению большую часть транспортных маршрутов в городе придётся закрыть». Не откладывая дело в долгий ящик, В.В. Чарыков сделал ряд звонков, побывал на улице Гастелло, обсудил вопрос с предпринимателями, занимающимися пассажирскими перевозками.
В ходе приёма Виталию Васильевичу передали письмо от жителя Мичуринского района Г.С. Суздальцева с просьбой о строительстве в населённых пунктах Тамбовской области велосипедных дорожек. В.В. Чарыков признал, что многие страны Европы и Азии обогнали Россию по распространению экологически безопасного транспорта. Предложение энтузиаста обещал обдумать.
Ещё одно обращение было сделано по телефону. Оно касалось неудовлетворительной работы автобусов в вечернее время. Виталий Васильевич согласился, что факты подтверждают поступившую жалобу. Вместо того чтобы курсировать по обычному графику до 20 часов, а затем перейти на дежурный режим, водители маршрутных такси из-за уменьшения пассажиропотока нередко на час-полтора сокращают рабочий день. Прямое воздействие на перевозчиков оказать нельзя, вопрос находится в ведении городской администрации. Чтобы отслеживать движение пассажирского транспорта и фиксировать нарушения, индивидуальным предпринимателям было предписано установить на автобусы систему ГЛОНАСС (ГЛОбальную Навигационную Спутниковую Систему). Но, как это часто бывает, дело не довели до конца: установить-то установили, а подключать не торопятся. Ведь абонентское обслуживание прибора платное.
Особо остро стоит вопрос сообщения города с районами: многие рейсы в глубинку попросту нерентабельны. Представители управления транспорта и автомобильных дорог регулярно проводят совещания в районах области, где обсуждают наболевшие вопросы. Выходом из ситуации с межрайонным сообщением может стать составление перечня социально значимых маршрутов, которые местная администрация будет софинансировать на 50%. «Другого выхода нет, люди не должны страдать из-за нашей несогласованности», - резюмировал В.В. Чарыков.
Тамбовский гость посетил ранним утром район Кочетовки и обнаружил, что автобусы не справляются с повышенной нагрузкой, в то время как электричка в направлении Мичуринска уходит незаполненной. И здесь было принято незамедлительное решение: «Давайте разрубим этот узел, продумаем удобный подход к перрону при посадке и пустим по городу в утреннее время рейсовый автобус от железнодорожного вокзала Мичуринск Уральский, чтобы трудящиеся могли добраться до работы».
В дополнение ко всему руководитель областного управления провёл рабочее совещание с предпринимателями - владельцами маршрутных такси, на котором стороны обсудили наиболее актуальные темы.