По мнению специалистов, скоро такой вагон может стать частью туристического состава.
Над созданием сауны на колёсах трудились сотни рабочих: конструкторы, технологи, столяры, слесари, сварщики, маляры. На модернизацию вагона с почти 30-летней историей ушло около полугода.
Как следует из открытых источников, вагон был изготовлен на «ТВРЗ» для поездов дальнего следования ещё в 2021 году. Некоторое время он курсировали по маршруту Москва-Владивосток вместе с победителями детского конкурса «Большая перемена».
Теперь же в Тамбове его решили дооснастить, чтобы сделать ещё более энергонезависимым.
В новом вагоне была полностью заменена энергосистема, установлена система кондиционирования, полностью заменены интерьер и планировка. В зоне отдыха появились кулеры для воды, кофе-машина, холодильник и витрина для десертов и напитков.
Впервые тематику вагонов-саун компания РЖД озвучила в апреле 2021 года, когда в ведомстве рассмотрели проект железнодорожных круизов.
Традициям выпуска вагонов в Тамбовской области почти 140 лет. С 1886 года различные вагоны для нужд Рязанско–Уральской железной дороги выпускались в Козловских главных паровозоремонтных мастерских (ныне – Мичуринский локомотиворемонтный завод «Милорем»).
До начала ХХ века здесь были выпущены небольшие партии директорских, служебных, товарных и лазаретных вагонов, а также вагонов-цистерн. Впоследствии производство подвижного состава было полностью переведено в Тамбов на «ТВРЗ».