О дорожном строительстве в Тамбовской области рассказал в своём отчёте Евгений Первышов

По словам руководителя региона, на приведение дорог регионального и местного значения в нормативное состояние было направлено почти 8 миллиардов рублей — в общей сложности удалось привести в порядок почти 301 километр дорог. При этом Евгений Первышов подчеркнул, что проблема остаётся серьёзной: большой объём дорог местного значения не соответствует необходимым требованиям.

Особый вес этим словам придаёт ситуация на местах — например, в Мичуринском муниципальном округе, где структура дорожной сети наглядно демонстрирует масштаб стоящих задач. Здесь общая протяжённость дорог составляет более 850 километров: 28 км — федеральные, 198 км — региональные и 626 км — местные. При этом из местных дорог 271 км имеют асфальтовое покрытие, а 355 км остаются грунтовыми и щебёночными. Такая картина типична для сельской территории с разрозненной системой населённых пунктов  и требует системной работы.

В 2025 году на содержание дорожной сети Мичуринского округа направили 51 миллион рублей. Часть средств уже пошла на первоочередные меры: 4,2 миллиона рублей потратили на ямочный ремонт после зимнего периода. Более 11 миллионов рублей законтрактовано на отсыпку щебнем дорог в нескольких населённых пунктах. 

Параллельно продолжается ремонт крупных объектов. Так, за счёт средств областного и местного бюджетов идёт восстановление автомобильной дороги «Зелёный Гай — Лесозавод»: на эти цели выделено около 10 миллионов рублей. Кроме того, специалисты занимаются текущим ремонтом моста через реку Воронеж на дороге «Старая Казинка — Лесохимучасток», а в посёлке Лесной Воронеж обустраивают тротуары на улице Лесной.

Подводя итоги, в правительстве региона подчёркивают: работа по улучшению дорожной инфраструктуры идёт поэтапно, и хотя решить все накопившиеся проблемы сразу невозможно, системный подход и выделение финансирования позволяют шаг за шагом приводить дороги в нормативное состояние.